埃菲尔铁塔会生锈吗？揭开埃菲尔铁塔的神秘面纱。

埃菲尔铁塔的诞生

1889年欣逢法国大革命（French Revolution）100周年，巴黎举办大型国际博览会（Exposition Universelle）以示庆祝。博览会上最引人注目的展品便是埃菲尔铁塔（法语：La Tour Eiffel；英语：The Eiffel Tower），它成为当时席卷世界的近代工业革命的象征，也是现代巴黎的标志之一。浪漫的巴黎人给铁塔取了一个美丽的名字——“云中牧女”，一作“铁娘子”。

铁塔的设计者是法国建筑师居斯塔夫·埃菲尔（Gustave Eiffel, 1832.12.15 ~ 1923.12.28）。早年他以铁桥专家而闻名。他一生中杰作累累，遍布世界（其中有著名的“卡桑德拉大桥”），但使他名扬四海的还是这座以他名字命名 的铁塔。用他自己的话说：埃菲尔铁塔“把我淹没了，好像我一生只是建造了她”。

1887年1月28日，埃菲尔铁塔正式开工。 250名工人冬季每天工作8小时，夏季每天工作13小时，终于，1889年3月31日这座钢铁结构的高塔大功告成。铁塔的四个塔墩正好指向正东南西北，并 在塔下为埃菲尔塑了一座半身铜像。塔的四个面上，则铭刻了72位科学家的名字——那些为保护铁塔不被摧毁而从事研究的人们。

菲尔铁塔塔身为钢架铆接结构，看起来就像是一堆模型组件堆砌起来的。不过，这些金属组件共有18038个，施工时共钻孔700万个，使用铆钉250万个， 总重量达7300吨（包括塔基混凝土材料在内，总重量超过10000吨）。据说它对地面的平均压强只有一个人坐在椅子上那么大。

由于铁塔上的每个部件事先都严格编号，所以装配时没出一点差错。施工完全依照设计进行，中途没有进行任何改动，可见设计之合理、计算之精确。据统计，仅铁塔的设计草图就有5300多张，其中包括1700张全图。

建成后的埃菲尔铁塔高300米，直到1930年它始终是全世界最高的建筑（次年为纽约帝国大厦超出）。

每隔七年，法国人都要为埃菲尔铁塔刷上50-60吨的略带红色的绿漆（主要目的还是防锈）。之所以是略带红色的绿色，是因为这种颜色对蓝色的天空和铁塔下面战神广场（Champ de Mars）的绿地视觉冲击最小。

另外，铁塔受环境温度影响，塔身最高处因热胀冷缩（阳面金属膨胀大于阴面）向阴面偏斜约18cm（7.1in.）。

法国人说，埃菲尔铁塔是“首都的瞭望台”，事实的确如此。它设有上、中、下三个瞭望台，可同时容纳上万人。三个瞭望台各有不同的视野，也带来不同的情趣。一个世纪以来，每年大约有300万人登临塔顶，俯瞰巴黎市容，叹为观止。

埃菲尔铁塔的防锈维护

相对热冷轧的钢铁，铸铁在砂模成型时，由于型腔温度较低，所以成型后铸铁表面层含炭量较高的硬化层，该层组织较稳定，阻止了铁原子与空气中氧气的进一步接触，从而保证该铸件材料稳定性。但即便如此，埃菲尔铁塔在近120年的时间里，曾多次刷防锈油漆。

1、1892 年第一次重涂时，对生锈处进行除锈然后涂上红丹漆，其它部位经冲水和一般清理后涂上铅白/黄褐色精炼亚麻油涂料，要求达到 5a 的担保维修期。

2、1954 年的维修涂漆中，对生锈部位用两道亚麻油红丹漆修补，再统涂以红棕色的亚麻油铁红和铬酸铅涂料。 1961 年采用的是同样的涂料系统，唯一区别之处是在 15 份的干性油中加入了一些酚醛树脂。

3、从 1968 年开始，埃菲尔铁塔的涂漆工程开始了新的阶段。生锈部位用生亚麻油红丹漆修补。面漆采用了干性油（ 92% ～ 94% ）和醇酸树脂（ 6 %～ 8 %）的混合基料。

4、埃菲尔铁塔于 2001 年 12 月 3 日开始了第 18 次“美容”工程。这次使用新型无铅环保油漆，它将使铁塔表面具有更强的抗锈蚀和防大气污染能力，从而使铁塔每7年全面涂装一次的周期延长到每 10 年一次，但对铁塔1层至3层最易老化的部位，今后仍将每5年涂装一次。

埃菲尔铁塔的防锈油漆本身都是用专门材料制成，其寿命比其他的油漆寿命更长。由于铁塔构架庞大，人工数目不能太多，一般在25人左右，工人们先用砂纸打磨钢架，刮掉老化的漆皮，并刷上底漆。随后，工人们把调好的油漆一点点涂到铁塔上去，当然这是一项巨大的工程。埃菲尔铁塔高达324 米，每重新涂刷一次，需要消耗60吨涂料、动用25位油漆工、使用1500把刷子。

同时，为埃菲尔铁塔量身定制的油漆十分独特，它由三种不同色度的颜色构成，底色深褐色，顶部浅褐色，最终配成棕褐色。据了解，埃菲尔铁塔的颜色经历了多次变化，1889年建成之时，铁塔是红棕色的；1892年，她变成了褐赭色；1899年甚至变成了黄色。直到1968年，棕褐色的埃菲尔铁塔才出现，铁塔所使用的油漆颜色由3种不同色度的褐色构成，底部是深褐色，顶部是浅褐色，这种“埃菲尔褐色”是埃菲尔铁塔的专利颜色，沿用至今。